Reducción de plazos podría agilizar obras viales, turísticas y energéticas en Barahona
El Poder Ejecutivo propone sustituir la Ley 47-20 para agilizar las alianzas público-privadas, una medida que podría beneficiar a la región Sur con proyectos de infraestructura más rápidos y fondos para estudios técnicos.
El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, y el director de la DGAPP, Andrés Lugo, depositaron ayer en el Senado el anteproyecto de Ley General de Alianzas Público-Privadas, que busca derogar la Ley 47-20. La iniciativa, que lleva seis años de vigencia, promete reducir la burocracia y los tiempos de ejecución, algo que comunidades de Barahona y el Sur podrían sentir en obras largamente esperadas.
Según Paliza, los procesos de APP actuales pueden durar entre 24 y 76 meses, pero con la nueva legislación se reducirían a 10-18 meses. Para el Sur, esto significa que proyectos de infraestructura vial, turística o energética podrían concretarse en menos tiempo, dinamizando la economía local y el empleo.
El anteproyecto también crea un Fondo Especializado para la Preparación de Proyectos, que financiará estudios de preinversión y factibilidad. Este fondo, de carácter reembolsable, permitiría que municipios y provincias como Barahona puedan presentar iniciativas mejor estructuradas, atrayendo inversión privada sin descuidar la transparencia.
Asimismo, la reforma faculta a la DGAPP para estructurar proyectos desde etapas tempranas, lo que podría priorizar obras estratégicas para el Sur, como la ampliación del puerto de Barahona o el desarrollo del polo turístico de Pedernales. La optimización de activos públicos también abre la puerta a rehabilitar infraestructuras estatales en la región.
El Senado, presidido por Ricardo de los Santos, prevé aprobar la iniciativa en un 'tiempo relativamente corto'. Las comunidades del Sur esperan que esta nueva ley no solo agilice los trámites, sino que garantice que los beneficios lleguen a los ciudadanos, con proyectos que mejoren la calidad de vida y protejan el medioambiente.
