Director Juan Manuel Méndez aclara que no son fotomultas y explica cómo funcionará el nuevo sistema
El director del INTRANT, Juan Manuel Méndez, aclaró este miércoles en Santo Domingo que la fiscalización digital no es un sistema de fotomultas, sino una herramienta para modernizar la emisión de infracciones de tránsito. La medida busca reducir errores en el registro manual y afectará a todos los conductores del país.
El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Juan Manuel Méndez, explicó que el proceso de fiscalización digital que contempla implementar la institución no corresponde a un sistema de fotomultas, sino a una herramienta tecnológica destinada a modernizar y hacer más eficiente la emisión de infracciones de tránsito.
Méndez puntualizó: “La fiscalización digital no es lo mismo que la fotomulta. Yo no he hablado de fotomulta”. La herramienta permitiría a los agentes de fiscalización realizar consultas mediante la lectura de la placa del vehículo, el marbete y la licencia de conducir, con el propósito de verificar los datos y reducir errores al levantar una infracción.
El funcionario señaló que uno de los objetivos es sustituir el uso de formularios escritos manualmente, un mecanismo que puede generar dificultades para interpretar la escritura del agente o errores en los datos consignados. “Es básicamente sustituir el talonario que tienen los Digesett de estar emitiendo multas, que a veces, con letras que ni ellos mismos entienden, por una tablet o un dispositivo”, dijo durante una entrevista en el programa Zol de la Mañana.
Méndez enfatizó que el mecanismo mantiene un componente presencial, ya que será el agente quien realice la fiscalización y utilice el dispositivo electrónico para consultar y registrar la información. Aclaró que no se trata de un sistema en el que una cámara detecte automáticamente una infracción, tome una fotografía y genere una multa. La implementación de fotomultas requeriría un mecanismo diferente y completar antes las redes semafóricas y la infraestructura tecnológica necesaria. Asimismo, afirmó que la labor de fiscalización no debe enfocarse únicamente en la recaudación por multas, sino en garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito y contribuir al orden y la seguridad.
