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La nueva era espacial dispara la basura en órbita y la huella ambiental en la Tierra

La de la ha desatado un ritmo récord de en Estados Unidos, pero también una huella ambiental sin precedentes que ya deja secuelas en el planeta y en la Luna, mientras la y la industria privada tratan de mitigarla.

El impacto de la de un de en la superficie lunar el pasado 5 de agosto es el ejemplo más claro de que las misiones espaciales deben tener en cuenta qué ocurrirá con sus desechos una vez completadas.

A esto se suma el del este mismo mes, que se desintegrará a finales de este año tras reingresar en la atmósfera terrestre, en lo que supone un nuevo episodio de.

Según datos de la , más de de más de 10 centímetros orbitan actualmente la Tierra, una cifra que alcanza el para las partículas de entre 1 y 10 centímetros de diámetro, y que supera los 100 millones si se tienen en cuenta todas aquellas de más de un milímetro.

En total, la agencia espacial estadounidense calcula que la ya supera las.

El principal problema de esta cantidad de residuos es la a la que orbitan la Tierra, lo que amenaza con impactar en satélites operativos y, en un hipotético escenario denominado ' ', provocar una reacción en cadena de que genere miles de nuevos fragmentos.

La falta de una vinculante para limpiar la órbita y el elevado de retirar han provocado que la acumulación crezca a un ritmo mucho mayor que las soluciones para frenarla.

No obstante, el administrador de la , , lanzó recientemente un mensaje de tranquilidad, asegurando que se ha realizado "un gran progreso" en la gestión de los residuos de misiones espaciales.

"Antes, la norma era desechar todos los cohetes en el océano.

Ahora hemos visto cómo en los últimos años ha recuperado más de 600 de sus , y ha hecho lo mismo con el New Glenn", dijo Isaacman en declaraciones a Fox News.

La es precisamente el principal objetivo del desarrollo de , el cohete reutilizable de con el que la confía en establecer una presencia humana permanente en la Luna en los próximos años dentro de su.

Pero para conseguir estos avances y extender su hegemonía en el espacio, la compañía fundada por Elon Musk efectúa casi semanales desde , Florida y.

En , han criticado durante años las operaciones de y han advertido sobre sus efectos en el frágil ecosistema que rodea , situado junto al delta del (o río Bravo en México) y los humedales protegidos de.

Las instalaciones de la compañía de Elon Musk se encuentran cerca del de Vida Silvestre del Bajo Valle del , creado en 1979 y considerado uno de los últimos hábitats de calidad en Estados Unidos para el , una especie en peligro de extinción.

La reserva alberga además halcones aplomados y numerosas aves migratorias.

Los grupos ecologistas sostienen que la rápida de ha deteriorado estos terrenos.

Algunos del megacohete han terminado en que dispersaron restos de hormigón y metal a más de diez kilómetros de distancia, incluso sobre áreas del refugio.

Un estudio publicado en determinó que, después de uno de esos , todos los nidos de supervisados cerca de las instalaciones sufrieron o la pérdida de sus huevos.

Pese a esas denuncias, en la (FAA, en inglés) autorizó a a realizar hasta 25 anuales desde el sur de , cinco veces más que el límite anterior.

Tras efectuar un análisis ambiental, la agencia concluyó que el aumento de las operaciones no tendría un impacto significativo sobre el entorno.

La de la compañía también afronta una presentada el pasado mes de julio por e indígenas para frenar un acuerdo mediante el que el federal pretende transferir a unas de terrenos públicos pertenecientes al refugio.

Los demandantes —el , Save RGV, la de y la Red de Justicia Ambiental del Sur de — sostienen que el está utilizando el deterioro provocado por las actividades de la empresa como justificación para entregarle los terrenos.

Parte de las tierras pertenece a , escenario del último enfrentamiento de la estadounidense.

El crecimiento de ha generado asimismo malestar entre residentes del Valle del debido a las restricciones de acceso a la playa de.

y el Condado de Cameron cierran la entrada antes y durante los , unas medidas que pueden prolongarse durante varios días si el despegue se retrasa..

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