Puentes y avenidas colapsan en horas pico; planifique su viaje para evitar retrasos
Entre las 7:00 y las 9:00 de la mañana, los puentes Duarte, Juan Bosch, de la 17, de la Bicicleta, Flotante y de Villa Mella se convierten en una marea metálica que avanza lentamente hacia el Distrito Nacional, en medio del estruendo de bocinas y una densa capa de dióxido de carbono. La situación, que no es nueva, sigue sin solución y afecta a miles de dominicanos que a diario intentan entrar o salir de la capital.
El congestionamiento crónico en los accesos al Distrito Nacional se repite cada día en los principales distribuidores de tráfico: el kilómetro 9 de la autopista Duarte y la zona de Pintura, que conecta la autopista 6 de Noviembre con la prolongación 27 de Febrero. Las avenidas 27 de Febrero, John F. Kennedy, Máximo Gómez, Winston Churchill, Tiradentes, Lope de Vega y Ortega Gasset también resultan prácticamente intransitables en las horas pico.
El testimonio de Augusto Rojas, residente en el sector Mi Hogar de Santo Domingo Este, refleja el impacto en la calidad de vida: 'Vivo en Santo Domingo Este y trabajo en el Distrito Nacional desde hace varios años. Aunque entro a las 8:00 a. m., debo salir de mi casa a las 6:30 a. m. Mi ruta habitual abarca la avenida San Vicente de Paúl, el puente de la 17, la Padre Castellanos, el V Centenario y la John F. Kennedy hasta llegar a Galería 360′. Rojas explicó que el trayecto matutino le toma casi una hora, pero el verdadero calvario comienza al salir del trabajo a las 5:00 p. m. 'Si no fuera por lo incómodo que resulta salir a tomar un carro de concho y abordar el Metro, no vendría en vehículo propio', concluyó.
Para intentar agilizar el tránsito, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) despliega a decenas de agentes en los puntos más caóticos. Sin embargo, la abrumadora cantidad de automóviles supera cualquier contingencia. El colapso se extiende con severidad en pasos estratégicos como el puente Flotante y el puente de Villa Mella, donde largas hileras de autobuses, carros de concho, motocicletas y camiones se disputan cada metro de vía.
La expansión del transporte masivo con la incorporación de nuevas rutas de autobuses, la ampliación de líneas y vagones del Metro, y la sustitución de rutas de carros de concho ofrece un alivio parcial, pero la solución sigue quedando corta. Para quienes deben transitar por la capital, se recomienda planificar los desplazamientos con antelación, evitar las horas pico y considerar alternativas como el Metro o el teleférico cuando sea posible.
