MOPC entregará 20% del contrato al consorcio que construirá la nueva estructura en 24 meses
El Gobierno dominicano adjudicó la construcción del puente basculante sobre el río Ozama, una obra que requerirá una inversión aproximada de 4,500 millones de pesos y un plazo de ejecución de 24 meses, según informó el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella.
Durante la presentación de los avances de las obras financiadas con fondos de Aerodom, Estrella explicó que actualmente se realizan los trámites para entregar al contratista un anticipo equivalente al 20 % del monto de la obra, es decir, más de 900 millones de pesos. La construcción estará a cargo del Consorcio Constructora Río Ozama, integrado por empresas mexicanas y dominicanas con experiencia en proyectos similares.
El proyecto contempla el diseño y la construcción de una nueva estructura ubicada unos 80 metros al sur del actual puente flotante, entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Este. Aunque el plazo es de dos años, las autoridades manifestaron su intención de reducir el tiempo para adelantar la entrega. "Eso está estipulado que se haga en 24 meses, nosotros queremos un poco acortar, a ver si podemos acortar la fecha de entrega, pero es una obra también de gran significación", expresó Estrella.
El nuevo puente basculante sustituirá al actual puente flotante, que lleva casi 30 años en funcionamiento y cuya apertura para permitir el paso de embarcaciones provoca interrupciones del tránsito vesicular de entre dos y tres horas. A diferencia de la estructura actual, el nuevo puente contará con dos brazos móviles que se levantarán para permitir el tránsito marítimo por el río Ozama, mediante un sistema similar al utilizado en los puentes del sector Brickell, en Miami, Estados Unidos. Según estimaciones del MOPC, este mecanismo permitirá reducir a unos 15 minutos el tiempo de interrupción del tránsito cuando sea necesario abrir el puente.
La infraestructura mantendrá la conexión entre la avenida Francisco Alberto Caamaño Deñó, antigua avenida del Puerto, y el Malecón de Villa Duarte. El diseño deberá garantizar el paso de distintas embarcaciones, incluidos botes, yates, remolcadores, buques y barcazas generadoras, sin afectar de manera permanente la navegación hacia los ríos Ozama e Isabela. De acuerdo con las especificaciones, el puente tendrá una vida útil superior a 100 años y contará con sistemas estructurales, mecánicos, electromecánicos, eléctricos y electrónicos. La contratación incluye ingeniería de detalle, construcción, montaje, pruebas y puesta en operación, además de la readecuación de su entorno.
