Mario Díaz pide medidas urgentes al Gabinete de Transporte ante crisis del motoconcho
El dirigente sindical y abogado Mario Díaz advirtió que el crecimiento descontrolado del motoconcho se ha convertido en uno de los principales problemas de seguridad vial, movilidad urbana y criminalidad en República Dominicana, por lo que consideró urgente que el Gabinete de Transporte adopte medidas extraordinarias.
Díaz sostuvo que el incremento acelerado de motocicletas en circulación ha generado un grave impacto social y económico, provocando miles de accidentes de tránsito cada año, congestionamiento vesicular, violaciones constantes a las normas de tránsito y una preocupante utilización de motocicletas para la comisión de hechos criminales y delictivos, según un comunicado de prensa.
El dirigente sindical manifestó que las autoridades deben asumir con responsabilidad la regulación del parque de motocicletas, debido a que el país atraviesa una situación crítica que amenaza la seguridad de conductores, peatones y ciudadanos en sentido general. En ese sentido, propuso la prohibición temporal de la importación de motocicletas por un período de dos años, como medida de emergencia para frenar el crecimiento preocupante y desproporcionado de este tipo de vehículos en el territorio nacional.
Según explicó, dicha disposición permitiría al Estado dominicano reorganizar el sistema de transporte informal en motocicletas, fortalecer los controles de registro y fiscalización, así como desarrollar políticas públicas dirigidas a reducir la alta tasa de accidentes y hechos violentos vinculados al uso irresponsable de motocicletas.
Asimismo, consideró necesario restringir la circulación de motocicletas en determinados horarios y en importantes vías de alta velocidad, incluyendo las avenidas de circunvalación y otras carreteras estratégicas del país, argumentando que gran parte de los accidentes fatales ocurren precisamente en esas zonas debido a la imprudencia, la falta de iluminación y el incumplimiento de las normas de tránsito por parte de muchos motociclistas. También favoreció la modificación de algunos artículos de la legislación de tránsito relacionados con accidentes, con el propósito de crear circunstancias atenuantes en favor de conductores que resulten involucrados en accidentes provocados por imprudencias de motociclistas.
