Senador sugiere medidas drásticas que impactarían la movilidad en Barahona y toda la región Sur.
Santo Domingo – El senador Antonio Marte planteó este jueves que el Gobierno militarice el tránsito nacional para imponer respeto y acabar con los asaltos de rutas, una medida que también alcanzaría a las vías del Sur, donde el transporte público sigue siendo un desafío diario.
El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y senador por Santiago Rodríguez, Antonio Marte, propuso que el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, reciba fuerza militar y apoyo gubernamental para terminar con los llamados 'asaltos de rutas' en los primeros 100 días de gestión. Esta medida, según el legislador, crearía el respeto necesario en las vías, algo que también beneficiaría a las rutas que conectan el Sur con la capital.
Marte insistió en la eliminación de los carros de concho y su sustitución por autobuses en corredores masivos, una transformación que, de aplicarse, llegaría a ciudades como Barahona, donde el transporte público depende en gran medida de estos vehículos. 'Hay que comenzar a eliminar esas chatarras, porque al final montar solamente seis pasajeros es un problema', expresó el legislador, quien también pidió que las rutas alimentadoras operen de inmediato con los RD$40,000 millones ya disponibles para corredores.
En cuanto a los motoristas, el senador propuso la creación de tres placas distintivas (motoconcho, servicio a domicilio y uso personal), el uso obligatorio de dos cascos y la prohibición de circular por las vías de autobuses. En el Sur, donde el motoconcho es un medio de transporte esencial en comunidades rurales, esta regulación podría ordenar el tráfico y reducir accidentes, aunque requerirá campañas de concientización.
Finalmente, Marte sugirió pruebas antidopaje para todos los conductores de transporte masivo, argumentando que un autobús con 60 pasajeros no puede estar en manos de alguien bajo sustancias prohibidas. Para los choferes de concho mayores de 62 años, propuso un plan de pensiones, mientras que los jóvenes serían incorporados a los corredores, una medida que podría generar empleos en la región Sur.
Las declaraciones del senador se produjeron en Santo Domingo, pero su impacto se sentiría en todo el país, especialmente en provincias como Barahona, donde la movilidad y la seguridad vial son temas prioritarios para la comunidad.
