El aeropuerto sureño opera muy por debajo de su capacidad mientras sus áreas públicas se deterioran
El Aeropuerto Internacional María Montez, en el suroeste del país, promedia apenas 56 operaciones aéreas mensuales y presenta un avanzado deterioro en sus instalaciones para pasajeros, según un recorrido realizado. La terminal mantiene 145 trabajadores y dependencias estatales pese a la baja actividad.
El Aeropuerto Internacional María Montez, una de las principales infraestructuras aeroportuarias del suroeste de la República Dominicana, registra un promedio estimado de apenas 56 operaciones aéreas mensuales, principalmente de aeronaves privadas y militares, mientras sus instalaciones para recibir pasajeros muestran un avanzado deterioro por falta de mantenimiento. Durante un recorrido se observaron pisos, cristales y ventanas obsoletos, filtraciones, paredes sin pintura, estructuras metálicas oxidadas y señalizaciones exteriores con visibilidad reducida.
Uno de los problemas más notorios está en el área pública del segundo nivel: de 19 bombillas, solo dos funcionan, lo que deja gran parte de ese espacio con escasa iluminación. Las condiciones de las áreas públicas contrastan con la pista de aterrizaje, de 3,000 metros de longitud y 45 metros de ancho, y la rampa de estacionamiento de aeronaves, que se mantienen en buen estado, según la información obtenida.
El reducido movimiento de aeronaves ha convertido al María Montez en una terminal con espacios desocupados y poco frecuente presencia de pasajeros o personas esperando vuelos. La amplia explanada de estacionamiento permanece prácticamente vacía durante la mayor parte del día, salvo por vehículos de empleados de las instituciones que operan en el aeropuerto; parte del personal es transportado en vehículos institucionales y el movimiento de visitantes es mínimo debido a la inexistencia de rutas comerciales regulares.
Fuentes vinculadas a las operaciones aeroportuarias indicaron que se realizan aproximadamente 56 operaciones al mes, en su mayoría de aeronaves privadas y militares, lo que evidencia el limitado aprovechamiento de una terminal con infraestructura para atender una actividad aérea considerablemente mayor. Pese a la baja actividad, el aeropuerto mantiene una plantilla aproximada de 145 trabajadores distribuidos en turnos y dependencias públicas y privadas, entre ellas la Dirección General de Migración (DGM), el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), el Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (Cesac), el Departamento Nacional de Investigaciones (DNI) y organismos de inteligencia militar, incluido el J-2, además de dependencias del Ministerio de Agricultura para controles de sanidad animal y vegetal y servicios de suministro de combustible. Una fuente consultada aseguró que los empleados permanecen en sus puestos y que la escasa actividad aérea no significa que las instituciones hayan dejado de cumplir sus responsabilidades, mientras el personal de seguridad y la torre de control mantienen servicios.
