DGII fija nuevas tarifas y oposición cuestiona base legal del aumento
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) aumentó entre 500 y 1,000 pesos el costo del marbete vesicular, un cambio que afecta a todos los conductores del país y que abrió un debate entre oficialismo y oposición sobre su respaldo legal.
El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, aseguró que la medida estaba contemplada en la Ley 30-26, sobre Medidas Pro-Crecimiento Económico, Simplificación Fiscal y Mitigación de la Crisis Internacional, aprobada recientemente por el Congreso Nacional. Sin embargo, ninguno de los 62 artículos de esa ley establece modificaciones a las tarifas del impuesto de circulación vesicular.
"Nosotros acabamos de aprobar hace unos meses el proyecto de anticrisis y eso lo establece ese proyecto", expresó De los Santos al responder a las críticas opositoras. El legislador cuestionó que representantes de la oposición rechacen una medida que, según afirmó, fue discutida y aprobada por el Congreso. La ley menciona la normativa que regula el marbete entre sus considerandos, pero no dispone expresamente un incremento de las tarifas.
La DGII justificó la actualización como parte de las acciones para fortalecer los ingresos públicos, en consonancia con los objetivos de la legislación. Estableció que los vehículos fabricados hasta 2021 pagarán 2,000 pesos, mientras que los correspondientes a 2022 en adelante deberán pagar 4,000 pesos. Antes, las tarifas eran de 1,500 pesos para vehículos fabricados hasta 2020 y 3,000 pesos para los modelos desde 2021.
El proceso de renovación comenzó este jueves 29 de octubre y concluirá el 31 de enero de 2027. El senador del Distrito Nacional, Omar Fernández, calificó el incremento como parte de una reforma fiscal aplicada de manera gradual mediante aumentos de impuestos, tarifas y servicios. La Secretaría de Asuntos Económicos de la Fuerza del Pueblo cuestionó que el Gobierno utilice la inflación para actualizar el impuesto. Este es el primer incremento de las tarifas nominales del marbete en varios años, pues la DGII había mantenido los valores de 1,500 y 3,000 pesos, aunque actualizaba anualmente el año de fabricación para determinar la categoría de pago.
