Intrant respalda propuesta para que camiones circulen solo de 10:00 p. m. a 5:00 a. m.
El Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi) del Intrant reporta que 165 de las 893 muertes por accidentes de tránsito en 2026 involucraron vehículos de carga, autobuses, minibuses y microbuses. La propuesta de restringir la circulación de carga pesada al horario nocturno gana respaldo.
El Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi) del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) reveló que los accidentes de tránsito cobraron la vida de aproximadamente 893 personas durante 2026. Del total, 165 casos correspondieron a siniestros mortales con transportes de carga, autobuses, minibuses y microbuses.
El desglose indica que el 15.1 % de los fallecidos fueron causados por accidentes con camiones de carga, un 1.6 % por minibuses, un 1.2 % por autobuses y un 0.7 % por microbuses. El parque vesicular registrado por la entidad suma 6,194,052 vehículos en el país, de los cuales 548,382 son de carga (8.9 %) y 139,043 autobuses (2.2 %).
Las localidades con mayor siniestralidad para este sector son la provincia de Santo Domingo con 21 muertes, Santiago con 15 y el Distrito Nacional con 11. Además, 21 peatones fueron atropellados por estos vehículos, y los de carga pesada fueron responsables de 16 de esos casos.
Ante esta problemática, editoriales de han planteado que los vehículos de carga pesada circulen únicamente en horario nocturno, de 10:00 p. m. a 5:00 a. m. El Intrant ha respaldado la iniciativa y busca adaptar modelos de movilidad de otras ciudades del mundo. Juan Hubieres, presidente de Fenatrano, junto a la CNTU, también han manifestado su apoyo a la propuesta.
