Usuarios de la Línea 1 enfrentan barreras de movilidad; autoridades no han resuelto el problema
Un total de 17 ascensores de calle del Metro de Santo Domingo, en la Línea 1 que conecta Villa Mella con el Centro de los Héroes, están fuera de servicio desde hace más de 7 años, según una denuncia periodística. La situación afecta a envejecientes, personas con discapacidad, embarazadas y madres con coches de bebés.
A lo largo de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, que conecta Villa Mella con el Centro de los Héroes, los ascensores de calle exhiben un estado de abandono. Las estructuras, que aparentan un servicio moderno, están convertidas en cascarones oxidados con botones inhabilitados, puertas cerradas y sucias, y mecanismos destruidos por el óxido. La denuncia, publicada este 22 de septiembre de 2026, detalla que los 17 elevadores no funcionan desde hace más de 7 años.
El problema afecta las diez estaciones subterráneas ubicadas sobre la avenida Máximo Gómez y sus prolongaciones. Estaciones como Los Taínos, Pedro Livio Cedeño y Peña Batlle presentan ascensores inservibles que obligan a los usuarios a subir o bajar decenas de peldaños empinados. La falta de mantenimiento preventivo y correctivo, junto con la humedad del suelo subterráneo, ha acelerado la corrosión de cables de tracción y motores.
Envejecientes, personas con discapacidad motora, embarazadas y madres con coches de bebés son los más perjudicados. "Cada vez que debo salir a hacer alguna diligencia vengo rezando, porque los ascensores no sirven y no siempre las escaleras eléctricas están encendidas. Mis rodillas ya no resisten estar subiendo y bajando", relató Carmen Sánchez, de 72 años. José Luis Rosario, de 69 años, expresó: "Uso este Metro desde que lo inauguraron. Vivo en Villa Mella y viajo interdiario a visitar a mi familia en Villa Juana. Al principio todo funcionaba muy bien, pero los ascensores se fueron dañando uno a uno y así los dejaron joder todos".
La Línea 1 del Metro es utilizada a diario por miles de estudiantes, trabajadores y miembros de la clase obrera metropolitana. La paralización de los ascensores representa una barrera de accesibilidad que contradice el propósito de un transporte inclusivo. Hasta el momento, las autoridades no han ofrecido una solución concreta para reparar los equipos.
