Economia

Circunvalación de Dajabón: un alivio para el comercio y el tránsito que también impacta al Sur

Obra fronteriza promete reducir congestiones y beneficiar rutas comerciales del Sur dominicano

La construcción de la circunvalación en Dajabón, que conectará con el mercado fronterizo y Aduanas, busca descongestionar el tránsito pesado que afecta a esa provincia. Para la región Sur, esta vía representa una oportunidad de agilizar el transporte de productos hacia el norte y fortalecer los lazos comerciales con Haití.

Entre terrenos removidos y equipos trabajando, avanza la construcción de la circunvalación de Dajabón, una obra que promete aliviar los históricos congestionamientos provocados por el tránsito pesado en esa provincia fronteriza. Aunque el proyecto se ejecuta en el norte del país, su impacto se sentirá en todo el territorio nacional, incluyendo la región Sur, cuyos productores y transportistas dependen de rutas eficientes para llevar sus mercancías a los puntos de intercambio comercial.

La nueva vía, cuyos trabajos comenzaron hace varias semanas, conectará directamente con el mercado fronterizo, las instalaciones de Aduanas y el puente internacional, evitando que los camiones atraviesen zonas céntricas y muy transitadas de Dajabón. Esta mejora en la logística vial beneficiará a camioneros como Enrique Manuel Martínez, quien transporta repollo desde el Sur y otras regiones hacia la frontera. "Uno pasa muchas vicisitudes para poder entrar a Dajabón. Con esta vía que ya comenzaron a construir, para nosotros será un milagro", expresó Martínez.

Comerciantes como Carlas Estévez, que transporta coco seco desde Samaná, también ven con optimismo la obra. "Será un desahogo y una ayuda para todo el que transita hacia esta zona", manifestó. La reducción de los tiempos de espera y el menor riesgo de accidentes son beneficios directos que se extienden a los conductores que recorren largas distancias, muchos de ellos provenientes del Sur, para abastecer los mercados de la frontera norte.

La circunvalación forma parte de un proyecto mayor: el Corredor Logístico Industrial Fronterizo, que integrará zonas francas, industrias y almacenes logísticos. Para la región Sur, este desarrollo podría abrir nuevas oportunidades de comercio y empleo, al facilitar el movimiento de mercancías entre el sur y el norte del país, y hacia Haití. Una mejor conexión vial en Dajabón no solo beneficia al norte, sino que fortalece la economía nacional y regional, especialmente en sectores como la agricultura y el transporte.

Aunque la obra se encuentra en sus primeras etapas, los camioneros y comerciantes del Sur esperan que, una vez concluida, se convierta en un eje estratégico para el desarrollo comercial de la región, reduciendo los obstáculos que durante años han enfrentado al trasladar sus productos hacia la zona fronteriza.

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